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These two Chinese car makers have to offer cars in Canada

Guangzhou Automobile Group Motor Co. Ltd ist eingestellt, um die U.S. werben im Jahr 2019 und General Supervisor Yu Jun sagt der Autohersteller könnte die Fähigkeit zu beginnen, Autos nördlich der Fransen in einer ähnlichen Zeitspanne.

“Wir vertrauen, dass wir den kanadischen Markt um eine ähnliche Zeit betreten können”, sagte Jun bei der Prüfung des Markens Eintritt in die U.S.

SAIC Motor Corp. Ltd. ist zusätzlich fasziniert, indem sie Autos auf dem kanadischen Markt anbietet, nachdem sie gesehen hat, dass die Zahlen vor Ort im schnell wachsenden chinesischen Handelszentrum detonieren.

“Wir versuchen, Ihren Markt zu begreifen”, sagte John Shi, Senior Chef der Business-Fortschritt für SAIC USA Inc. in einem Treffen mit The Globe und Mail 28. Juni bei der Automotive Parts Manufacturers Association jährliche Tradition in Windsor, Ontario statt.

Das Verständnis des kanadischen Marktes ist ein gewisses Etwas, aber die motivierenden Kanadier, die Vision eines chinesischen Autoherstellers und die Bedeutung in einem fokussierten Markt zu begreifen, ist ein ganz anderer.

Es wird vermutet, dass es angesichts der allgemein gehaltenen Idee, dass chinesisch gefertigte Gegenstände denen der japanischen, koreanischen oder deutschen Quelle eine minderwertige Qualität verleihen, es für die chinesischen Autohersteller schwierig sein wird, in westliche Märkte mit allen bedeutenden Angebotszahlen zu brechen.

Dennoch haben sich die Kunden nicht davon abgehalten, andere Käuferwaren in China zu produzieren, besonders wenn der Wert andere asiatische, westliche oder europäische Rivalitäten untergräbt.

Darüber hinaus haben die Chinesen gezeigt, dass die Schande, die die Natur ihrer Gegenstände umfasst, zu einem großen Teil Heißluft ist und mehr mit Kosten verbunden ist als die Montagefähigkeit.

Nehmen Sie das iPhone, zum Beispiel, die zu anspruchsvollen Qualitätslehren in China produziert wird; Oder betrachten das chinesische Raumfahrtprogramm, das erstklassiges chinesisches mechanisches Know-how und Qualitätskontrolle verwaltet hat.

Alles in allem, es könnte ein geistiger Sprung für Käufer sein, um ihre Brieftasche für chinesisch hergestellte Autos zu öffnen, ungeachtet ihrer chinesischen elektronischen Produkte, Haushaltswaren und Apparate.

Die Realität der Situation wird schließlich offensichtlich, und wir können das Foto der potenziellen Leistung der chinesischen Autohersteller auf dem kanadischen Markt bis 2020 verbessern.

Es sollte angemerkt werden, daß China inzwischen von der Zhejiang Geely Holding Group Co., die gegenwärtig von der Zhejiang Geely Holding Group Co. behauptet wird, in der nordamerikanischen Auto-Werbung eine Methode hat, die dem neuen Besitz wenig beachtet wird. Und dass Honda seit 2011 chinesisch gearbeitete Fit minimierte Autos in Kanada verkauft hat.

Sollten die Chinesen in den kanadischen Markt einbrechen, werden sie wahrscheinlich riesige Sechs- und Sieben-Traveller-SUVs an unsere Ufer bringen, und auch autarke Autos, sobald die Imperativ-Innovationen idealisiert wurden.

Es ist Idee Käufer werden weniger geneigt, chinesisch-made Selbstregulierung Autos seit Fahrer Assoziation zu verurteilen und auf diese Weise begeisterte Assoziation mit dem Auto wird außergewöhnlich eingeschränkt in Korrelation mit der von üblichen Autos.

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